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本文為證券時(shí)報(bào)·中國(guó)資本市場(chǎng)研究院出品的【公司研究】系列之《本鋼板材：熱沖壓鋼工藝技術(shù)新突破，向汽車(chē)廠商獨(dú)家供貨！重點(diǎn)工程提前竣工投運(yùn)》

本鋼熱沖壓鋼工藝技術(shù)取得新突破。為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輕量化發(fā)展，公司通過(guò)開(kāi)展一種添加鈰微合金制備的熱沖壓鋼，以及其熱沖壓工藝項(xiàng)目研究，解決了厚規(guī)格產(chǎn)品淬透性不足、作為底盤(pán)零件使用疲勞壽命低等一系列技術(shù)難題，成功開(kāi)發(fā)出可以滿足白車(chē)身和底盤(pán)設(shè)計(jì)要求的鈰微合金化熱沖壓鋼產(chǎn)品。該款產(chǎn)品平均屈服強(qiáng)度1000～1100MPa，平均抗拉強(qiáng)度達(dá)1500～1600MPa，延伸率大于5％。

公司使用新工藝技術(shù)生產(chǎn)的鈰微合金化熱沖壓鋼產(chǎn)品順利通過(guò)臺(tái)架測(cè)試、路面測(cè)試。目前，該產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)向汽車(chē)廠商獨(dú)家供貨，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造使用的最厚規(guī)格熱成形零件。此外，該項(xiàng)技術(shù)還應(yīng)用于本鋼新產(chǎn)品超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架系列產(chǎn)品中，助力我國(guó)光伏支架結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的重大突破。

本鋼一項(xiàng)極致能效重點(diǎn)工程提前竣工投運(yùn)。9月29日，板材公司煉鐵總廠五爐組上升管余熱利用工程正式竣工，比計(jì)劃工期提前51天完成。這項(xiàng)被列為本鋼極致能效重點(diǎn)工程項(xiàng)目的成功投運(yùn)，標(biāo)志著企業(yè)在余熱回收和能源高效利用領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

該工程自3月20日正式開(kāi)工以來(lái)，板材設(shè)備管理中心為保證項(xiàng)目按期投產(chǎn)、多創(chuàng)效益，對(duì)施工方案反復(fù)對(duì)比、審核、論證，將投產(chǎn)日期優(yōu)化至9月30日。同時(shí)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與總包方緊密協(xié)作，科學(xué)統(tǒng)籌施工進(jìn)度，在保證施工期間生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，通過(guò)優(yōu)化工序銜接等措施，將上升管的更換全部安排在夜間進(jìn)行。最終，設(shè)備負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)于8月27日完成，主蒸汽于9月20日提前完成并網(wǎng)，多創(chuàng)效117萬(wàn)元。

該工程投運(yùn)后，每年可回收余熱蒸汽7.3萬(wàn)噸，年可創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益800余萬(wàn)元，將有效緩解板材廠區(qū)生產(chǎn)蒸汽供應(yīng)緊張的局面，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑。

業(yè)績(jī)減虧成效顯現(xiàn)。2025年上半年，公司完成生鐵產(chǎn)量519.97萬(wàn)噸，粗鋼產(chǎn)量541.65萬(wàn)噸，鋼材產(chǎn)量816.16萬(wàn)噸。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入246.98億元，同比有所下降，但環(huán)比呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。更值得關(guān)注的是，公司虧損幅度顯著收窄，歸母凈利潤(rùn)同比減虧9.21%，這一改善主要得益于公司深入推進(jìn)降本增效措施、高端化轉(zhuǎn)型、提升生產(chǎn)效率、降低能源消耗等系列舉措。報(bào)告期內(nèi)，受鐵礦石、焦煤等原材料價(jià)格下降因素影響，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)修復(fù)。公司通過(guò)“強(qiáng)化市場(chǎng)分析研判，抓好原材料合理采購(gòu)及采購(gòu)波段把控”，切準(zhǔn)低點(diǎn)采購(gòu)并優(yōu)化庫(kù)存節(jié)奏，同時(shí)拓展年度長(zhǎng)協(xié)采購(gòu)合作以獲取優(yōu)惠價(jià)供應(yīng)，有效降低了原材料采購(gòu)成本。

跑出智能制造“加速度”。公司堅(jiān)定不移推進(jìn)產(chǎn)品高端化戰(zhàn)略，2025年上半年取得突破性進(jìn)展：重點(diǎn)產(chǎn)品占比同比提升31%，熱成型系列產(chǎn)品銷(xiāo)量同比提升89%，高附加值新產(chǎn)品增利2737萬(wàn)元。這一成績(jī)?cè)从谄髽I(yè)對(duì)“高端化、智能化、綠色化”方向的堅(jiān)定貫徹，通過(guò)構(gòu)建“技術(shù)引領(lǐng)+產(chǎn)品躍遷”雙輪驅(qū)動(dòng)策略，聚焦汽車(chē)鋼、管線鋼、集裝箱用鋼等核心領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從“規(guī)模導(dǎo)向”向“價(jià)值導(dǎo)向”轉(zhuǎn)型。2300產(chǎn)線成功軋制2180mm、2190mm超寬幅熱軋板，刷新國(guó)內(nèi)熱連軋機(jī)組最寬板紀(jì)錄。

公司依靠數(shù)智技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化率達(dá)到88%，在煉鐵高爐巡檢、煉鐵測(cè)溫取樣、撈渣等3D崗位投入機(jī)器人26臺(tái)套，換人率由9%提升至32%，智慧指數(shù)82.67分，由集成級(jí)進(jìn)入優(yōu)化級(jí)，相比前期69.26提升了19.36%，跑出了板材智能制造“加速度”。

“反內(nèi)卷”或?qū)⑨尫判袠I(yè)盈利空間。當(dāng)前，政策層面、行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)均在謀劃破解“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)難題。鋼鐵行業(yè)因下游需求下滑、上游鐵礦石成本高企，利潤(rùn)空間長(zhǎng)期受到擠壓。東方證券認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)不只有“反內(nèi)卷”帶來(lái)的短期投資價(jià)值，“反內(nèi)卷”的提出或?qū)⒋呋瘻p產(chǎn)措施落地，而且行業(yè)供給端、成本端均存中期邊際利好預(yù)期，有望穩(wěn)定鋼材價(jià)格并釋放行業(yè)盈利空間。

銀河證券表示，隨著行業(yè)供需格局的改善,龍頭鋼企的盈利能力和估值有望迎來(lái)修復(fù)。從供給側(cè)看,產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)顯效，鋼鐵產(chǎn)能呈收縮趨勢(shì)，行業(yè)集中度有望持續(xù)提升；從需求側(cè)看，兩新政策助力下游制造業(yè)投資加速，行業(yè)有望受益于制造業(yè)升級(jí)和AI轉(zhuǎn)型。

公司最近1次接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，將積極響應(yīng)“反內(nèi)卷”的工作要求，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，合理安排產(chǎn)量，扎實(shí)推進(jìn)“穩(wěn)運(yùn)行、防風(fēng)險(xiǎn)、提質(zhì)量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益”等相關(guān)工作，以用戶結(jié)構(gòu)最優(yōu)、生產(chǎn)模式最優(yōu)的原則推進(jìn)極致生產(chǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)提示

1. 宏觀經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險(xiǎn)。

2. 原燃料價(jià)格及供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

3. 環(huán)境保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。

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