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黃翔
2025-10-27 22:16
油價(jià)下調(diào)。
國(guó)家發(fā)展改革委10月27日發(fā)布通知稱，自10月27日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低265元和255元。記者注意到，從全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下降0.21、0.22、0.22元。經(jīng)測(cè)算，用92號(hào)汽油加滿50升油箱將少花約10元。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)先跌后反彈的走勢(shì)，但價(jià)格下跌幅度更為明顯。具體來看，計(jì)價(jià)周期初期，國(guó)際能源署警告明年將出現(xiàn)供應(yīng)過剩，市場(chǎng)評(píng)估印度停止進(jìn)口俄羅斯石油的可能性，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走低。后期，美國(guó)決定對(duì)俄羅斯石油公司和盧克石油公司實(shí)施制裁，俄油供應(yīng)前景不確定性增加，加之美國(guó)原油與成品油庫(kù)存減少，對(duì)油價(jià)形成提振，原油價(jià)格開始反彈，但整體均價(jià)依然遠(yuǎn)低于上周期價(jià)格。
據(jù)隆眾資訊測(cè)算，本次油價(jià)下調(diào)后，按油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將少花10元左右。對(duì)于滿載50噸貨物的物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少8.8元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。
上周，受國(guó)際消息影響，油價(jià)有所反彈。美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特10月22日宣布美國(guó)制裁俄羅斯最大的兩家石油企業(yè)——俄羅斯石油公司和盧克石油公司。同一天，歐盟成員國(guó)就第19輪對(duì)俄制裁達(dá)成一致。
根據(jù)歐盟委員會(huì)此前發(fā)表的聲明，本輪對(duì)俄制裁主要涉及能源、金融等領(lǐng)域。歐盟將首次禁止俄羅斯液化天然氣進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并將俄羅斯原油價(jià)格上限下調(diào)至每桶47.6美元；俄羅斯石油公司、俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司將面臨全面交易禁令。
據(jù)一德期貨分析，受制裁影響，印度包括信實(shí)在內(nèi)的幾大石油公司可能會(huì)大規(guī)模削減俄羅斯原油的進(jìn)口。數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月印度對(duì)俄羅斯原油的進(jìn)口約為170萬(wàn)桶/日，按削減一半來預(yù)估，至少有80萬(wàn)桶/日的需求需要從其他市場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)，這會(huì)加劇現(xiàn)貨市場(chǎng)的緊張。
目前，全球石油市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“供大于求”的局面。一方面，“歐佩克+”逐步增產(chǎn)；另一方面，俄羅斯等原油出口大國(guó)出口量也處于高位，市場(chǎng)供應(yīng)充足。需求方面，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的預(yù)期使得市場(chǎng)對(duì)石油需求的預(yù)測(cè)趨于保守，國(guó)際能源署（IEA）已連續(xù)多月下調(diào)全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年11月10日24時(shí)開啟。展望后市，興業(yè)期貨認(rèn)為，地緣升溫及歐美對(duì)俄制裁升級(jí)支撐油價(jià)短期反彈，中長(zhǎng)期供應(yīng)過剩壓力仍持續(xù)，油價(jià)將維持高波動(dòng)。
在隆眾資訊成品油分析師李彥看來，中美經(jīng)貿(mào)磋商出現(xiàn)積極進(jìn)展，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅及貿(mào)易爭(zhēng)端的憂慮有所下降，加上地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性依然存在。整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。
校對(duì)：盤達(dá)
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